Bürgerversammlung - Teil II: Abgeschlossene, laufende und geplante Maßnahmen

Innovativ und zukunftsweisend wurde in den letzten Monaten mit Kosten von 1,3 Mio. Euro die Fassade des 2. Bauabschnitts der Eichendorffschule energetisch saniert und mit einem neuartigen Dämm- und Lüftungskonzept und mit einer vorgesetzten automatisierten Glasfasade versehen.

Die Gesamtkosten für die Sanierung und Umnutzung des Mittelbaus (EG: Kinderarztpraxis, OG: Rathauserweiterung; DG: Büroeinheiten und evtl. Vereine) belaufen sich auf 1,5 Mio. Euro, wobei alleine 400.000 Euro auf den Brandschutz entfallen. Über 20 Firmen sind an der Maßnahme beteiligt. Die Fertigstellung soll im Frühjahr erfolgen. Die Baustelleneinrichtung im Rathausinnenhof wird z.Zt. zurückgebaut für den Weihnachtsmarkt.

Im Mai vergab der Gemeinderat für ca. 1,8 Mio. Euro den Auftrag für die Tief- und Straßenbauarbeiten zum Ausbau der Günterslebener Straße auf einer Länge von 1.150 Meter an die Fa. Grümbel. Mit Ferienbeginn begannen die Arbeiten im Bereich des Schulzentrums. In mehreren Abschnitten erfolgt heuer ein Vollausbau der Gehwege in Pflasterbauweise von der Geithainer Allee bis zum Parkplatz Eichendorfschule. Im nächsten Jahr werden die Gehwegarbeiten talwärts bis zur Brücke B 27 fortgesetzt. In den nächsten Sommerferien soll dann die Sanierung der Fahrbahn nach Abfräsen der Altdecke durchgeführt werden. Im Zuge des Gehwegausbaus werden alle Bushaltestellen barrierefrei umgebaut, das heißt es werden hier Sonderborde und im Bereich des vorderen Buseinstiegs Bodenindikatoren eingebaut. Die Haltestelle Heinestraße talwärts unterhalb des Gymnasiums wird neu im Bereich des Grundschulparkplatzes hergestellt. Weiterhin ist geplant, dort die Fußgängerampel zu ersetzen. Im Zuge der Straßenbaumaßnahme werden auch die Einmündung in die Nikolaus-Fey-Straße umgebaut, die Zahl der Parkplätze in der Eichendorffstraße durch einen Querausbau erhöht sowie die Zufahrt zur Sozialstation und die Brücke zur Schönstraße in ihrer Oberfläche saniert.

Aufgrund der gemeindlichen Verkehrssicherungspflicht sind bauliche Maßnahmen in der Kirchstraße und in Verlängerung auch in der Würzburger Straße bis zur Einmündung der Parkstraße auf einer Länge von 370 Meter zeitnah zwingend notwendig. Beim Ausbauabschnitt von der Parkstraße bis zur Oberen Maingasse wird die Fahrbahn in Asphalt ausgeführt, die Gehwege bleiben. Beim Verkehrsberuhigter Bereich von der Oberen Maingasse bis zur Unteren Maingasse erfolgt ein niveaugleicher gepflasterter Ausbau mit seitlichen Entwässerungsrinnen. Die Bushaltestellen werden barrierefreie umgebaut, der Kirchplatz ist im Planungsumgriff enthalten. Die Kosten betragen ca. 1,5 Mio, Anliegerbeiträge gem. Straßenausbausatzung werden erhoben. Die Bauzeit soll in Abschnitten 2018/2019 erfolgen.

Für das Neubaugebiet Sandäcker mit 260 Wohneinheiten in verschiedenen Formen wurde der Bebauungsplan am 26.09.2017 als Satzung beschlossen, ist aber noch nicht rechtskräftig. 40 Prozent der Baugebietsfläche befindet sich im Eigentum der Gemeinde. Die Erschließungskosten belaufen sich laut Bürgermeister auf 8,85 Mio. Euro, die außerhalb Gemeindehaushalts abgewickelt werden. Zurzeit würden die Kostenerstattungsverträge zwischen den Eigentümern und dem Erschließungsträger abgeschlossen. Wenn dieser Prozess beendet sei, werde der Bebauungsplan rechtskräftig und anschließend könne mit der Ausschreibung für die Erschließung begonnen, mit einem Baubeginn voraussichtlich in der ersten Hälfte des nächsten Jahres. Im Rahmen einer freiwilligen amtlichen Umlegung habe das Vermessungsamt mit den Eigentümern Vereinbarungen abgeschlossen, sodass jeder Eigentümer bereits wisse, wie sein Grundstück ausschaut und wo es liegt. Der Gemeinderat werde sich in einer der nächsten Sitzungen mit der Festsetzung des Verkaufspreises für die gemeindlichen Grundstücke und mit dem Prozedere der Grundstücksvergabe beschäftigen, um dann in die Vermarktung gehen zu können.

In der Bücherei im Bahnhof wird in den nächsten Wochen der Ausleihbereich neu gestaltet und möbliert. Die Kosten in Höhe von knapp 15.000 Euro sind über eine zweckgebundene Erbschaft und über entsprechende Förderungen abgedeckt.

Für den Stegneubau wird der Eingang des Planfeststellungsbeschlusses im Margetshöchheimer Rathaus erwartet. Dann kann das GVFG-Förderverfahren mit Einreichung des Förderantrages bei der Regierung von Unterfranken und Entscheidung durch die Oberste Baubehörde in Gang gebracht werden. Da dies einige Zeit in Anspruch nehmen wird, erscheint der im Zeitplan angedachte Baubeginn im Frühjahr 2018 unrealistisch. Die Bauzeit wird ca. 15 Monate betragen. Die Kosten belaufen sich auf ca. 4,9 Millionen brutto, so dass für beide Gemeinden nach Abzug der Zuschüsse, je nach Zuschusshöhe ein Eigenanteil von ca. 600.000 Euro verbleibt. Für die während der Bauzeit entfallenden 75 Parkplätze am Dreschplatz sollen drei entsprechende Ersatzparkflächen im Umgriff der Mainfrankensäle temporär und für die dadurch entfallenden Busparkplätze am alten Rewe Gelände bzw. in der Oberdürrbacher Str. ausgewiesen werden.

Für die Überplanung und Umgestaltung des Bereiches um den neuen und um den alten Steg hat der Gemeinderat am 7.11.2017 die Durchführung eines Realisierungswettbewerbs beschlossen zur Entwicklung von Lösungen, um aus der Vielzahl unterschiedlichster Ansätze den tragfähigsten Lösungsansatz für die zukünftige Entwicklung Veitshöchheims zu finden. Vorgesehen ist laut Bürgermeister die Teilnahme von zehn Büros am Wettbewerb. In diesem Zuge ist auch eine Gemeinderatsklausur und eine Bürgerwerkstatt vorgesehen. Das Ergebnis soll Mitte 2018 vorliegen. Im Rahmen der „mainART“ in Margetshöchheim soll am 16. Juni 2018 zusammen mit Veitshöchheim ein „Stuhlprojekt“ realisiert werden. Auf beiden Seiten des Maines und auf dem alten Mainsteg sollen individuell gestaltete Stühle zu einem Stuhlkreis mainübergreifend und gemeindeübergreifend zusammengebracht werden. Die Aktion richtet sich an Vereine, Einrichtungen, Gruppierungen in beiden Orten, aber auch an Privatleute. Informationen hierzu werden in den nächsten Wochen veröffentlicht.

Das Anhörungsverfahren im Rahmen der Planfeststellung ist durch die Regierung von Unterfranken inzwischen abgeschlossen. Die Unterlagen sind an das Eisenbahnbundesamt zum Erlass des Planfeststellungsbeschluss Dieser Planfeststellungsbeschluss ist die Basis für das Bauvorhaben der Bahn, praktisch die Baugenehmigung. Zu den Einwendungen der Gemeinde zum Brückenbauwerk der B27 in der Friedhofstraße sind gegenstandslos und in der Herrnstraße stimmte der Vorhabensträger der Verlängerung der Lärmschutzwand 2 um ca. 20 m zu. Der Wunsch der Gemeinde auf Ergänzung der Wand ab Bushaltestelle Bilhildisstraße bis Sozialstation wird in einem separaten Verfahren geprüft, da der geänderte Immissionsgrenzwert zum 01.01.2016 um 3 dBA gesenkt wurde. Die von der Gemeinde gewünschte Wandverlängerung im Bereich der Echterstraße bis zur Gemarkungsgrenze ist laut DB nicht förderfähig.