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Veitshöchheim erstmals bei ADFC-Fahrradklima-Test bewertet: Schulnote 3,9 und Rangplatz 218 von 474 in der Ortsgrößenklasse bis 20.000 EW.

Veröffentlicht am von Dieter Gürz

Beim ADFC-Fahrradklima-Test "Macht Radfahren in Deiner Stadt Spaß oder ist es Stress?" gab es erstmals in der Geschichte auch eine Auswertung für Veitshöchheim: Schulnote 3,9 und Rangplatz 218 von 474 in der Ortsgrößenklasse bis 20.000 EW.

Der ADFC-Fahrradklima-Test ist der Zufriedenheits-Index der Radfahrenden in Deutschland

Per Fragebogen konnten Teilnehmende vom September bis November 2022 erneut beurteilen, ob beispielsweise Radwege im Winter geräumt werden oder ob sie sich sicher fühlen, wenn sie mit dem Fahrrad unterwegs sind. Die Ergebnisse geben Verkehrsplanern und politisch Verantwortlichen lebensnahe Rückmeldungen zum Erfolg ihrer Radverkehrsförderung und nützliche Hinweise für Verbesserungen.

Der ADFC-Fahrradklima-Test ist eine der größten Befragungen zum Radfahrklima weltweit und fand 2022 zum zehnten Mal statt. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur fördert den ADFC-Fahrradklima-Test aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans.

Wichtige Orientierungshilfe für künftige Maßnahmen

Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests helfen Städten und Gemeinden dabei, ihre Fahrradfreundlichkeit zu bestimmen. Die Ergebnisse sind für Kommunen eine Orientierungshilfe. Sie können Vergleiche zu anderen Orten ziehen, ihre Stärken und Schwächen identifizieren und so gezielt Maßnahmen ergreifen.

Mit Hilfe eines Fragebogens können Radfahrerinnen und Radfahrer ihre Meinung über „Spaß oder Stress“ beim Radfahren und im Straßenverkehr an ihrem Wohnort zum Ausdruck bringen.

Dabei bewerten sie verschiedene Aspekte des Radfahrens auf einer Skala mit sechs Positionen. Die Fragen betreffen Sicherheitsgefühl und Komfort beim Radfahren, die Radverkehrsinfrastruktur und -förderung vor Ort bis hin zu den Möglichkeiten, Fahrräder sicher zu parken oder im öffentlichen Nahverkehr mitzunehmen.  

Auch ob und wie sehr Werbung für das Radfahren vor Ort gemacht wird, können Radfahrende im ADFC-Fahrradklima-Test bewerten.

Testergebnisse für Veitshöchheim

 

Link auf vollständiges Testergebnis Veitshöchheim des ADFC (pdf.Datei)

Nachstehend Auszüge aus den Jahreschroniken der Gemeinde Veitshöchheim, was seit 2016 in Veitshöchheim für Radfahrer gemacht wurde:

Veitshöchheim erstmals bei ADFC-Fahrradklima-Test bewertet: Schulnote 3,9 und Rangplatz 218 von 474 in der Ortsgrößenklasse bis 20.000 EW.
Veitshöchheim erstmals bei ADFC-Fahrradklima-Test bewertet: Schulnote 3,9 und Rangplatz 218 von 474 in der Ortsgrößenklasse bis 20.000 EW.
Veitshöchheim erstmals bei ADFC-Fahrradklima-Test bewertet: Schulnote 3,9 und Rangplatz 218 von 474 in der Ortsgrößenklasse bis 20.000 EW.
Veitshöchheim erstmals bei ADFC-Fahrradklima-Test bewertet: Schulnote 3,9 und Rangplatz 218 von 474 in der Ortsgrößenklasse bis 20.000 EW.
Veitshöchheim erstmals bei ADFC-Fahrradklima-Test bewertet: Schulnote 3,9 und Rangplatz 218 von 474 in der Ortsgrößenklasse bis 20.000 EW.
Veitshöchheim erstmals bei ADFC-Fahrradklima-Test bewertet: Schulnote 3,9 und Rangplatz 218 von 474 in der Ortsgrößenklasse bis 20.000 EW.
Veitshöchheim erstmals bei ADFC-Fahrradklima-Test bewertet: Schulnote 3,9 und Rangplatz 218 von 474 in der Ortsgrößenklasse bis 20.000 EW.
Veitshöchheim erstmals bei ADFC-Fahrradklima-Test bewertet: Schulnote 3,9 und Rangplatz 218 von 474 in der Ortsgrößenklasse bis 20.000 EW.
Veitshöchheim erstmals bei ADFC-Fahrradklima-Test bewertet: Schulnote 3,9 und Rangplatz 218 von 474 in der Ortsgrößenklasse bis 20.000 EW.
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G
Ein kleines Armutszeugnis für unsere Gemeinde. Aber auch nicht wirklich überraschend. So werden z.B. Geschwindigkeitskontrollen nun wirklich sehr sehr spärlich vorgenommen. So ganz verstehe ich das Konzept hier nicht. In der Wolfstalstraße z.B. habe ich noch nie einen Kontrolle gesehen und dort wäre es wirklich in regelmäßigen Abständen angebracht. Denn 30 km/h fahren dort keine 10% der Verkehrsteilnehmer.
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