Wird der rutschfeste Dünnschichtbelag des Höchheimer Stegs zur unendlichen Geschichte?

Rinnsale an den Seiten des Brückenbelags sind durch das W-Profil bedingt.

Die Gewährleistung liegt bei der Firma Lupp als Generalunternehmer. Die beiden Gemeinden haben die Mängel dokumentiert und an das WNA weitergeleitet, das die zuständige Baufirma informiert hat. 

Veitshöchheim und Margetshöchheim planen eine gemeinsame Ortsbegehung am Steg. Anwesend sein sollen Vertreter der Technischen Bauämter, des WNA und der ausführenden Baufirma. Nach Möglichkeit wird auch der Hersteller des Brückenbelags eingebunden.

Gepfuscht hat offensichtlich die Spezialfirma F.S.B. Bodenbeschichtung GmbH aus Tann/Rhön, die als Nachunternehmerin der Firma Lupp im Juli 2024 den rutschfesten Dünnschichtbelag im zweiten Anlauf auf dem Höchheimer Steg aufbrachte. Denn zu diesem Zeitpunkt musste der bereits im Herbst 2023 auf dem Steg und den beiden Rampen verlegte Oberbelag wegen Blasenbildung auf einer Länge von 300 Metern erneuert werden.

Der Dünnschichtbelag darf nur bei bestimmten Temperaturen verarbeitet und ausgehärtet werden, um die Rutschhemmung zu gewährleisten. Am 28. Juni 2024 berichtete der Blog, dass die Spezialfirma den Belag erneuerte, die Arbeiten aber wegen starken Regens unterbrochen werden mussten. Laut Mainpost war eine Fortsetzung der Arbeiten ab dem 1. Juli 2024 geplant. Mitte Juli 2024 wurde vermeldet, dass die Sanierung des Oberbelags abgeschlossen ist.

Die Abnahme des Höchheimer Mainstegs erfolgte im November 2024. Für das Bauwerk gilt eine fünfjährige Gewährleistungsfrist. Ziel der Gemeinden ist es, die aktuellen Mängel zeitnah zu prüfen und zu beheben.